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电子科技大学—学生翻译实践
以下内容为电子科技大学学生最近一个月内的翻译实践成果
首趟北京至阿塞拜疆巴库的跨里海中欧班列发车

6月30日，首趟北京至阿塞拜疆巴库的跨里海中欧班列从北京市房山区发出。班列采用“铁—海—铁”多式联运模式，跨越8000多公里，在途运行时间15天左右，将进一步加强中国与欧洲及中亚地区的经贸联系。图为当天，北京至阿塞拜疆巴库的跨里海中欧班列发车前，起重机正在吊装集装箱。新华社记者 张晨霖 摄

2025-07-04 张维 交通运输 中-英
「復興号」の先頭車両はなぜ長い？　高速列車の衝突試験の映像公開

自動車の衝突試験はおなじみだが、高速列車の衝突試験はあまり見られない。最近、中国中央テレビが中国高速列車のトップレベルの実験室を取材し、高速列車の衝突試験の様子を撮影した。 取材した軌道車両衝突試験室は2017年に設立されたもので、軌道車両と部品の衝突安全試験を行うことができ、横方向の安定性、縦方向の圧縮性、垂直方向の跳躍性を評価し、十分な安全性能があるかどうかを判定する。 同試験室では、まず部品のテストを行い、完成車のテストに進み、さらに衝突試験を行い、前期で52キロメートルと76キロメートルの完成車衝突試験を行い、このうち76キロの試験では世界最高の車両衝突記録を達成した。 復興号の先頭車両はなぜあんなに長いのか。実は先頭車の「長い鼻」には衝撃を受けた時の安全防護システムが搭載されており、主に連結器、排障器、滑り止め装置、エネルギー吸収構造からなっている。この防護システムは衝突安全試験を受ける場合、客室の変形が少なく、運転室の空間が完全な形で残り、車両の上に乗り上げる現象がないなどの条件をクリアして、後部の人が乗車する空間に安全面の保障を提供できることが求められる。（編集KS） 「人民網日本語版」2023年5月31日

2025-07-04 张维 CATTI练笔 日-中
旅游计次票上新拓展“古都游”场景

本报郑州7月1日电（赵钰佩 杨震）6月26日起，中国铁路郑州局集团有限公司开通“北京+西安+洛阳”旅游计次票业务，助力旅客“一票游三城”，沉浸式感受古都风韵。 “北京+西安+洛阳”旅游计次票包含北京西（北京丰台）至西安北（西安）、西安北（西安）至洛阳龙门、洛阳龙门至北京西（北京丰台）三段行程的各1张高铁二等座车票。旅客购票后，可通过席位预约和直接刷证方式乘坐产品指定发到站及席别的列车。 “以北京出发为例，旅客乘坐高铁列车二等座席前往西安，后经停洛阳返回北京，若选择购买本产品，与现阶段三段行程的票价相比，最高可优惠174元。”郑州局集团公司客票所相关负责人介绍。 旅游计次票不仅价格上更优惠，而且可满足旅客在一定时间内乘坐指定区间内任意车次动车组列车的需求。通过刷证方式乘车时，席位信息会以短信方式发送至旅客预留手机号码。遇到行程变更时，旅客可在预定车次开车前取消预约。区别于此前推出的旅游计次票产品，“北京+西安+洛阳”旅游计次票有效期为12天，旅客购买产品后，需在30天内（含当天）启用。 近年来，郑州局集团公司持续丰富客运产品供给，为文旅热门目的地提供充足运力，并探索直通景区的服务配套举措，打造“一票游河南”高铁文旅品牌。目前，他们已开通“郑州+洛阳+开封”“武汉+信阳+郑州”旅游计次票业务，满足不同地区旅客多样化出游需求。此次旅游计次票上新，为长距离出游的旅客提供了更多便捷经济、灵活性强的购票选择。

2025-07-03 张维 交通运输 中-英
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